page_banner

Termékek

Qingte 3 tengelyes billenő billenő pótkocsi

Rövid leírás:

Nagy szilárdságú és szívós anyag

Könnyű szerkezet kialakítása

Hosszabb élettartam

Alváz utánfutó testreszabott


Termék részletek

Termékcímkék

Termékleírás

A billenős teherautó egyfajta pótkocsi billenő rakomány hidraulikus hengerrel, amely a dömpert az egyik oldalon azonnal 45/50 fokra emeli. A rakomány lerakása a dömper lejtőjén a dömperes félpótkocsi közös jellemzője.

A billenőgépet széles körben használják olyan területeken, mint az építőipar, a mezőgazdaság, a bánya stb.

A szállítás közbeni különféle funkcióknak megfelelően különböző formájú és típusú billenőkocsik léteznek, például oldalsó billenő pótkocsi, hátsó billenő pótkocsi, csontvázas billenő pótkocsi, platós típusú billenő pótkocsi, vonórudas billenő pótkocsi.

A rakományok különböző súlya szerint a billenő teherautó 15-80 tonnás billenő vontatóra, 80-120 tonnás billenő vontatóra, 120-180 tonnás billenő félpótkocsira van felosztva.

A rakomány súlyát és térfogatát figyelembe kell venni, különösen néhány terjedelmes rakomány esetében. A közös térfogatok 30 köb, 32 köb, 35 köb, 45 köb, 50 köb, 60 köb, 80 köb és így tovább.

Figyelembe véve a tényleges dömpingszeretet, különböző típusú félig billenő pótkocsikat fejlesztettek ki, mint például U-alakú billenő pótkocsi, oldalsó billenő pótkocsi, konténeres billenő pótkocsi, billenő alvázas pótkocsi

Hogyan kell működtetni egy billenős félpótkocsit?

A Qingte Group a FAW billenőkocsi stratégiai partnere

A hidraulikus emelőrendszer működési lépései kulcsfontosságúak a lerakás során

A szokásos műveleti lépések:

# Nyissa ki a billenő ponyváját vagy dobozfedelét

# Nyissa ki a hátsó ajtó zárját

# Nyomjuk meg a tengelykapcsolót üres állásban 5 másodpercig

# Függő alacsony sebességfokozat (4 fokozat alatt)

# Vegye fel a levegőszabályozó szelep fogantyúját felemelt helyzetbe

A billenő a tengelykapcsoló elengedésével emelkedni kezd, a mérnöki gázkart megfelelően le lehet nyomni, de 1500 ford./perc-en belül kell szabályozni, amikor a henger eléri a maximális löketet

vagy a korlátozott szelep aktiválva van, a levegőszabályozó szelep fogantyúi leállított helyzetben vannak.

Az emelés működési elve:

A traktor sebességváltója külső erőleadó tengelyt használ a hidraulika olajszivattyú nyomás alá helyezésére. A hidraulikus billenő pótkocsi hidraulika olajszivattyúja szabályozza a hidraulika olajnyomását, hogy elérje a félig billenő pótkocsi hidraulikus hengerének emelését vagy süllyesztését.

Általában a billenős félpótkocsi 30 másodperc alatt teljesen felemelhető a kirakodás befejezéséhez.

Gyártási minőségi garancia

A Qingte Group saját komplett speciális járműgyártó sorral rendelkezik, emellett néhány feldolgozás már megvalósítja az automatikus működést, például a mechanikus kar kirakodását. Az éves kapacitás elérheti a 8000 db/évet. A Qingte minőségét a kormány és a katonaság is elismeri.

A Qingte Group, a globális pótkocsigyártók támogatásával és feldolgozásával foglalkozó professzionális csapat. Gazdag gyártási tapasztalattal és gyakorlati szakértelemmel tartós és erőteljes minőségi termékek szállíthatók. Tudjuk, hogyan készítsünk a legjobb karosszériákat, például félpótkocsikat, dömpereket és teherautókat az ügyfelek számára. OEM és ODM is elfogadható. CKD vagy SKD kapható.

12M CNC hajlítógép és még egy 2000 tonnás CNC hajlítógép elég ahhoz, hogy megfeleljen a vevő túlméretes és vastag speciális követelményeinek.

A 8 m + 4 m duplagépes CNC lemezhajlító gép megfelel bizonyos túlméretes hosszigényeknek. a feldolgozás teljes hossza elérheti a 12 métert, emellett a két gép külön is működhet. A hajlítási vastagság elérheti a 30 mm-t. A nagy teljesítményű CNC lemezhajlítógép jobban megfelel a pontos méret és a finom minőségi követelményeknek.

CNC láng plazmavágó gépaz egyik kulcsfontosságú gép mindenféle félpótkocsi/dömper alkatrész-feldolgozásban.

A Qingte CNC láng plazmavágó gép importált USA tápegységgel gyorsabban vág, és hosszabb élettartammal megőrzi a könnyen sérült alkatrészeket. A lángvágás és a plazmavágás kétféle feldolgozási mód a gyártás során.

100 mm vastagságú acél lángos megmunkálással vágható. és 16 mm vastagságú acél vágható plazma megmunkálással. A gép fúvó és szívó munkaasztallal és poreltávolító rendszerrel van felszerelve, amely megoldja a plazmavágás során a környezetet károsító füst és por problémáját.

Szuper lézeres vágógépaz egyik kulcsfontosságú gép mindenféle félpótkocsi/dömper alkatrész-feldolgozásban.

Hasonlítsa össze a CNC láng plazmavágó géppel, a lézeres vágóberendezések népszerűbbek a tökéletes vágóél-teljesítmény, az alak alacsony hőérzékenysége és a pontosabb vágási méret miatt. A Qinte Group bevezetett egy szuper lézervágó gépet, hogy megfeleljen a magas minőségi követelményeknek Ausztráliából, Európból, Amerikából és így tovább.

CNC CkimondvaPkésőMachine nagy vágási pontossággal és nagy sebességgel megfelel a nagy pontossági követelményeknek és a tömeggyártásnak

Automata hegesztőgép tömeggyártáshoz,Nagyon fontos ellenőrizni a félpótkocsin végzett hegesztés teljesítményét. A jó minőségű hegesztés közvetlenül befolyásolja az alacsony rakodógépes pótkocsi szerkezetének szilárdságát. A hegesztőcsatorna nagyban hozzájárul az alacsony rakodógép ellenállásához. A merülőíves hegesztési technológia és a professzionális nemzeti szabványos hegesztő személyzet gondoskodik a hegesztés jó minőségéről. Ezenkívül az összes hegesztési salakot polírozzák, hogy megerősítsék a sima felületet.

Komp bevonatfestő vonal,A kiváló minőségű, gyönyörű pótkocsi karosszéria elválaszthatatlan a feldolgozás finom megosztásától és a tiszta munkakörnyezettől. Qingte komp bevonat festési vonal osztott thress feldolgozás. Homokfúvás feldolgozás - Festés feldolgozás (alapozó festés és befejező bevonat) - Szárítás. Két homokfúvó ház, négy festőház, két szárítóház alkotja a teljes festési gyártósort. A félpótkocsik/dömperek minden házba való be- és kiszállítására két elektromos lapos autót használnak. A síkkocsi zökkenőmentesen fut, és minden vágányhoz képes automatikus pályaigazítást megvalósítani. A földi hajtáslánc a síkkocsiba és a házba van beépítve a félpótkocsik/dömperek automatikus be- és kiszállására a szállítás hatékonyságának javítása és a gépesített gyártás követelményeinek való megfelelés érdekében.

Folyamatgarancia

-- A paraméterezett rajzmodell felépítése és az összes alkatrész ellenőrzése, elkerülve az összeszerelési interferenciát.

-- A tervezés szimulációját és elemzését a járművekben használják a termék teljesítményének elősegítésére.

- Nagy szilárdságú, teljes vastagságú acél, H-alakú kialakítás, amely biztosítja a gerenda és a keret szívósságát és szilárdságát.

- A világhírű márka alkatrésze, biztosítja a kiváló minőséget és takarít meg karbantartási költségeket

-- Erős betöltési kapacitás vagy testreszabott

-- Homokfúvás teljesen tisztítsa meg a rozsdát, két réteg alapfestés, két réteg végső festés

10
8

Folyamatgarancia

Alváz:Nagy szilárdságú és feszítő acélanyag, a főgerendák merülőíves hegesztési technológiával vannak hegesztve. Az összes hegesztési salakot simára kell csiszolni, továbbá az összes pótkocsi karosszériáját homokfúvással kezelni kell festés előtt.

Tengely felfüggesztés:13/16/20TON BPW,FUWA,YUEK opcionális, laprugóval

Fékrendszer:Kétsoros fékrendszer, WABCO relészelep

Elektromos rendszer:24 V-os világítási rendszer 7 tűs aljzattal

Király pin:2''/3,5'' királycsap, boly-in típusú vagy hegesztési típus

A kötegelt borravaló utánfutó bemutatója

Ügyféllátogató memória

Jók vagyunk a CKD/SKD helyzetcsomagban az OEM félpótkocsi gyár számára és a teljes félpótkocsi csomagban a kereskedő vagy a végfelhasználó számára.

A CKD/SKD szituációs félpótkocsi konténerben szállítható, a teljes félpótkocsi pedig RORO hajóval vagy ömlesztett teherszállító hajóval szállítható


Érdeklődések küldése
Termékeinkkel vagy árlistáinkkal kapcsolatos kérdéseivel kapcsolatban kérjük, hagyja e-mail-címét, és 24 órán belül felvesszük Önnel a kapcsolatot.
érdeklődj most