A Tiantan Technology legújabb tanulmánya szerinta pótkocsi alvázA piac értéke 2021-ben 235,1 milliárd USD, és 2028-ra várhatóan eléri a 345 milliárd USD-t a 2022–2028-as előrejelzési időszakban 5%-os CAGR mellett.A tanulmány a pótkocsi futóművek piacának legújabb elemzését tartalmazza, figyelembe véve a jelenlegi piaci környezetet, a legújabb trendeket, a hajtóerőket és az általános piaci környezetet.
Erőssége és tartóssága miatt a kézi alvázak szegmense várhatóan eléri a 150 millió dollárt 2021-ben. Erősségi és költséges okokból a kézi alvázak általában rozsdamentes acélból készülnek.Két példa a könnyű, alacsony költségű alternatívákra, amelyeket különböző gyártók próbáltak kifejleszteni az elmúlt néhány évben: az extrudált alumínium és a poliészter bevonatú HSLA acél.
A globális pótkocsi-alvázpiac OEM-szegmense 2028-ra 5,2%-kal fog növekedni a logisztikai és szállítási igények kielégítése érdekében megnövekedett pótkocsigyártás miatt.Az eredeti gyártók új pótkocsik építésekor alvázat szerelnek fel, és ezek az alkatrészek javításra kérésre elérhetők a garázsokban és műhelyekben.
A meghibásodás esélye nagyon kicsi, mivel ezek a termékek az autógyártó specifikációi szerint készülnek.A műhelyek és a gyártók közötti partnerségek segítenek növelni az eladásokat és támogatni az üzleti növekedést.
2028-ra 20 000 font alatti teherbírású alvázpiac várható.jelentősen – több mint 4,5%-kal – növekedni fog.Egy könnyű pótkocsi alváza általában kevesebb, mint 20 000 font.A vállalatok könnyű alvázat fejlesztenek nagy teherbírású elektromos teherautók számára.Az európai pótkocsi-alvázpiac 2022 és 2028 között várhatóan évi 4,9%-kal fog növekedni. 2021-ben a pótkocsi-alvázak iránti kereslet jelentősen megnő majd Lengyelországban, Németországban, az Egyesült Királyságban és más európai országokban.A COVID-19 világjárvány Európa-szerte leállásokhoz vezetett, ami megzavarta a regionális ellátási láncokat.A COVID-19 világjárvány jelenleg hatással van a piacra, és a kereslet várhatóan 2020-ban visszaesik a számos európai országban, köztük az Egyesült Királyságban, Franciaországban és Olaszországban tapasztalható zárlatok miatt.
Olvassa el a SkyQuest piackutatási jelentését „Globális pótkocsi alvázpiac típusonként (automatikus kézi vezérlés), értékesítési csatornánként (OEM, utángyártott) és régiónként – Előrejelzés és elemzés 2022-2028.
Észak-Amerika uralja a pótkocsi alvázak globális piacát, és ez a dominancia várhatóan folytatódni fog az előrejelzési időszakban.Ez az erőfölény a régióban a félpótkocsik és pótkocsik nagy flottájának, valamint a magasan fejlett közúti és közlekedési infrastruktúrának köszönhető.Emellett a pótkocsi alvázárak várhatóan emelkedni fognak a könnyűsúlyú, üzemanyag-hatékony pótkocsi-alkatrészek iránti erős kereslet miatt a régióban és az ipari szektor fellendülése miatt.A haszongépjármű-gyártás növekedése Észak-Amerikában egy másik jelentős tényező, amely befolyásolja a pótkocsi alvázpiacot.
Az ázsiai-csendes-óceáni térség a második helyen áll a világpiacon a bőséges mezőgazdasági területe, valamint az erős autógyártás és -értékesítés miatt.Az olyan fejlődő országok, mint Kína és India, kiterjedt úthálózatuk és növekvő logisztikai igényeik miatt a piac növekedésének kulcsfontosságú hajtóerei.
Az európai pótkocsi-alvázpiac várhatóan évi 4,9%-kal fog növekedni 2022 és 2028 között. 2021-re az európai országokban, például Lengyelországban, Németországban, az Egyesült Királyságban és az Egyesült Királyságban erős lesz a kereslet a pótkocsi alvázak iránt.A COVID-19 világjárvány miatt Európa-szerte kényszerleállások miatt fennakadtak az ellátási rendszerek a régióban.Ezek a változók 2020-ban megnehezítették a keresletet, bár a piac várhatóan lelassul a folyamatban lévő COVID-19 világjárvány miatt, mivel több európai ország, köztük az Egyesült Királyság, Franciaország és Olaszország zárlatokat vezet be.
A SkyQuest Technology Consulting által közzétett jelentés részletes minőségi információkat, múltbeli adatokat és ellenőrizhető bevételi előrejelzéseket tartalmaz a pótkocsi futóművek piacára vonatkozóan.A jelentésben szereplő előrejelzések bevált kutatási módszerek és feltételezések alapján származnak.
Eredmények jelentése ● Illesztőprogramok.A teherautó-alvázpiacot várhatóan az új teherautók és pótkocsik iránti kereslet fogja mozgatni a szigorú kormányzati szén-dioxid-kibocsátási előírások és a meglévő pótkocsik teherautó-alvázai iránti növekvő kereslet miatt.● Korlátozó intézkedések.A közúti teherszállítás iránti keresletet várhatóan korlátozni fogja az elégtelen közúti infrastruktúra és a közlekedési infrastruktúra megerősítése iránti elkötelezettség hiánya, ami az előrejelzési időszakban negatív hatással lesz a teherautó- és pótkocsi-alvázpiacra.
● Vezetők, korlátok, lehetőségek, kihívások és a pótkocsipiac méretére gyakorolt hatás.
● Szabályozási forgatókönyvek, regionális dinamika és pótkocsi alváz-piaci elemzés kulcsfontosságú országok szerint régiónként.
A SkyQuest a globális pótkocsi alvázpiacot típus, értékesítési csatorna és régió szerint szegmentálta: ● Globális pótkocsi alvázpiac típus szerint (bevétel, milliárd USD, 2021-2028) ○ automatikus ○ kézi ● értékesítés szerint, csatorna szerint globális pótkocsi alvázpiac (bevétel, milliárd USD, 2021-2028) ○ OEM ○ Globális utánfutó-piac régiónként (bevétel, milliárd USD, 2021-2028) ○ Észak-Amerika USA ■ Kanada ○ Európa ■ Németország ■ Franciaország ■ Egyesült Királyság ■ Olaszország ■ Spanyolország ■ Európa többi része ○ Ázsia -Csendes-óceáni ■ Kína ■ India ■ Japán ■ Ázsia és Csendes-óceán többi része ○ Közép- és Dél-Amerika ■ Brazília ■ SCA Egyéb régiók ○ Közel-Kelet és Afrika ■ ÖET-ország Dél-Afrika többi ország Közel-Kelet és Afrika
A globális pótkocsi alvázpiac kulcsszereplői ● JOST Werke AG (Németország) ● SAF-HOLLAND SA (Németország) ● Guangdong Fuhua Engineering Group Co., Ltd. (Kína) ● Buttler Products Corp. (USA) ● BPW Bergische Achsen KG.(Németország) ● Haacon Hebetechnik GmbH (Németország) ● Zhenjiang Baohua Semi-trailer Parts Co., Ltd. (Kína) ● Yangzhou Tongyi Machinery Co., Ltd. (Kína) ● AXN Heavy Duty (USA) ● Interstate Trailer Inc (USA) ) )
A SkyQuest Technology piackutatási, kereskedelmi és technológiai szolgáltatásokat nyújtó vezető tanácsadó cég.A cégnek több mint 450 elégedett ügyfele van világszerte.
Ma (augusztus 27-én) délelőtt 10:23 ET (1423 GMT) a visszaszámláló óra elkezdi visszaszámolni a NASA Artemis 1 küldetésének tervezett indulását.
A teniszhez 2018-ban anyaként visszatérő Serena Williams nem úgy uralta a pályát, mint korábban.
A pénzmosás alternatívája egy olyan globális gazdaság, amely egyszerűen támogatja az illegális pénzt, és az őrületig inflálja az árakat…
A világ vezető autógyártói nagyrészt kivonták a fosszilis tüzelőanyaggal működő járműveket a kormányzati szabályozás vagy a profit miatt.
SZERZŐI JOG © 1998 – 2022 DIGITAL JOURNAL INC. A Digital Journal nem vállal felelősséget a külső weboldalak tartalmáért.Tudjon meg többet külső linkjeinkről.
Feladás időpontja: 2022. augusztus 29